逆反射標線(xiàn)測量?jì)x的主要技術(shù)指標如下:
?二、標線(xiàn)逆反射測量?jì)x圖片使用方法
在使用標線(xiàn)測量?jì)x測量路面標線(xiàn)前,首先要為儀器中的電池充電。充電前先將功能轉換開(kāi)關(guān)(6)置于充電位置,將充電器插頭插入充電器插孔(7)內,然后將充電器的輸入導線(xiàn)插頭插入市電(交流220V)電源上,充電器上亮起的指示燈含義為:紅燈亮表示正在充電,綠燈亮表示充電完成。
2、儀器調零
當充電完成后,將轉換開(kāi)關(guān)(6)置于測量位置,按下測量開(kāi)關(guān)(4),預熱l分鐘,這時(shí)顯示器有數字顯示。儀器調零前,先將儀器底部開(kāi)口(300mm×60mm)對準放在黑色調零板上,并按下測量開(kāi)關(guān)(4),這時(shí)在測量值顯示屏(1)上顯示值應為0;如果不為0,則轉動(dòng)調零旋鈕(2)直至使顯示值為0,此時(shí)表示調零完畢。
3、儀器校準
調零以后,將黑色調零板去掉,按行車(chē)箭頭方向(校準板上有標記)換上校準板,此時(shí)測量值顯示屏(1)上顯示值應為校準板給定的值;如果與給定值不相符,則轉動(dòng)校準旋鈕(3)直至使顯示值為校準板給定值,此時(shí)表示校準完畢。
4. 標線(xiàn)測量
儀器調零和校準完成后,即可進(jìn)行測量,測量時(shí)應將儀器按行車(chē)方向平放在被測標線(xiàn)上,在測值顯示器(1)顯示數值即為被測標線(xiàn)的逆反射系數值(R’),記錄數據后及時(shí)關(guān)閉測量開(kāi)關(guān)(4)。所有測量完畢后,將功能轉換開(kāi)關(guān)(6)置于中間位置。
友情提示:在現場(chǎng)測量時(shí),為了防止儀器底部與路面標線(xiàn)接觸部位外界雜光的進(jìn)入,可以用深色毛巾等在儀器底部圍擋遮光。以保證測量數值穩定準確。測量白色標線(xiàn)時(shí)用白色校準板校準,測量黃色標線(xiàn)時(shí)用黃色校準板校準,二者不可混用。
逆反射標線(xiàn)測量?jì)x是用來(lái)測量道路標線(xiàn)反光性能的一種光學(xué)測量設備,測量的參數是標線(xiàn)的逆反射系數R’(或稱(chēng)比亮度),單位為mcd·lx-1·m-2。該儀器操作簡(jiǎn)便,量值可靠,即可用于實(shí)驗室也可用于現場(chǎng)測量,是生產(chǎn)、質(zhì)量監督、工程施工、監理和教學(xué)科研等單位測量公路標線(xiàn)逆反射光學(xué)性能的儀器。
該儀器參照相關(guān)技術(shù)文件和我國現行國家標準的規定設計而成,如照明委員會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)CIE)的出版物第72號,美國ASTM D4061-94,德國DIN67520、67521,我國國家標準GB/T 26377-2010《逆反射測量?jì)x》,GB/T16311-2005《道路交通標線(xiàn)質(zhì)量要求和檢測方法》,交通行業(yè)標準JT/T612-2004《逆反射測量?jì)x》,JJG(交通)059-2004《逆反射測量?jì)x計量檢定規程》等。
該儀器主要由兩部分組成;(1)儀器主機(包括:光源、光學(xué)系統、探測器、放大器、顯示器等);(2)儀器附件(充電器、調零板、校準板等)。
逆反射標線(xiàn)測量?jì)x的幾何條件是模擬汽車(chē)在夜間公路上行駛時(shí),汽車(chē)前照燈照射路面上用逆反材料制作的標線(xiàn),經(jīng)其反射后,被坐在汽車(chē)駕駛室里的司機所觀(guān)察而構成。
前照燈的光軸與路面法線(xiàn)(參考軸)之間的夾角稱(chēng)為入射角(β),規定為88.76º;前照燈的光軸與逆反光線(xiàn)之間的夾角稱(chēng)為觀(guān)測角(α),規定為1.05º。光源、光學(xué)系統按入射角β投向標線(xiàn),被測標線(xiàn)的尺寸為300mm×60mm。從標線(xiàn)反射的光線(xiàn)按1.05º的觀(guān)測角(α)反射至裝有V(λ)濾光器內被探測收集,并被處理后在測量值顯示器(1)顯示,即為逆反射系數(R’)測量值。
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