EFD預應力錨索質(zhì)量檢測儀
一、儀器概述
北京天地星火科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)研制,EFD無(wú)線(xiàn)預應力錨索質(zhì)量檢測儀,是基于聲頻反射應力波譜能比分析方法的鋼絞線(xiàn)各部尺寸施工質(zhì)量及鋼束剩余有效預應力檢測裝置。是根據交通部發(fā)布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF80/1-2012》和《橋梁預應力及索力張拉施工質(zhì)量檢測驗收規程(CQJG F81)》全新推出集成的智能處理算法(ZL 2012 1 0056010.8),能現場(chǎng)推算預應力鋼束的剩余有效預應力大小、判斷自由段長(cháng)度及壓漿錨固質(zhì)量等信息,從而有效避免人為經(jīng)驗推斷因素的誤差影響,該儀器目前在水利、交通行業(yè)已廣泛使用。
二、檢測原理
譜能比變化曲線(xiàn)直觀(guān)反映了預應力鋼束不同工況狀態(tài),通過(guò)分析其物化特征,直接計算預應力錨索的各部尺寸,并分析給出整條鋼束的壓漿密實(shí)度。
錨索有效預應力是指預應力單索張拉錨固后,實(shí)際張拉控制應力扣除錨固損失和彈性壓縮損失,單索錨下留存的應力。
采用頻率共振法對錨索有效預應力進(jìn)行測量。因單索的振動(dòng)頻率與其有效預應力之間存在著(zhù)一定的關(guān)系,只要測出單索的振動(dòng)基頻,便可求得單索的有效預應力,求和得到整索的有效預應力。
檢測依據標準
檢測內容 | 誤差 | 分析方法 | 檢測依據 |
鋼束錨固密實(shí)率 | 5 % | 譜能比分析法 | 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTG F80/1-2012 |
鋼束各部尺寸 | 8% | ||
鋼絞線(xiàn)剩余有效預應力 | 8 % | 頻率共振法 | 《預應力及索力張拉施工質(zhì)量檢測驗收規程》(CQJTG/T F81-2009) |
三、主要技術(shù)特點(diǎn)、主要技術(shù)參數
1、主要技術(shù)特點(diǎn)
(1)檢測信息豐富
全面客觀(guān)地檢測錨索的各部工作尺寸、錨固質(zhì)量及剩余有效預應力等信息,為正確評價(jià)工程項目的施工質(zhì)量提供可靠依據。
(2)施工方便快捷
測量過(guò)程采用側發(fā)端收的觀(guān)測模式,對測量環(huán)境要求低。
(3)可控超磁振源
通過(guò)不同能量的激振,彌補檢波器的動(dòng)態(tài)頻響局限,完成大尺度線(xiàn)性材料的有效振動(dòng)信號合成。
(4)智能成像算法
采用具有自主知識產(chǎn)權的譜能比數字信號智能處理算法和弦振頻率法現場(chǎng)提取各單只鋼絞線(xiàn)上的分項信息,并以成像的形式直觀(guān)顯示結果。
(5)無(wú)線(xiàn)采集傳輸
采集裝置與顯示裝置分離設計,二者采用WIFI技術(shù)進(jìn)行通信(通信距離超過(guò)300米)。采集裝置放于背包中,總重量小于3kg,顯示裝置為8英寸平板電腦,可直接使用觸摸屏進(jìn)行操作,重量小于0.5kg。無(wú)線(xiàn)傳輸的方式極大地方便了現場(chǎng)施工。
(6)快速生成報告
現場(chǎng)采集原始數據和初步處理結果可以通過(guò)數據U盤(pán)導出至PC機,由儀器配套的數據處理軟件對測量結果進(jìn)行深度加工和根據解釋人員的需求快速生成報告所需的截圖和描述文字,其中報告的輸出模式及內容可根據需要定制,使用靈活多變。
(7)鋼束錨固密實(shí)率誤差:小于5%;
(8)鋼束各部尺寸誤差:小于8%;
(9)鋼絞線(xiàn)剩余有效預應力誤差:小于8%。
2、主要技術(shù)參數
1、無(wú)線(xiàn)通信距離:300m;
2、采樣參數:24bit 500KHz;
3、信號調理:雙通道8級增益放大;
4、可測錨索大長(cháng)度:60米(一般15-35米錨索使用可控超磁激振源,超長(cháng)錨索可選用大功率可控超磁振源或手錘激振震源);
5、測試內容:埋入式預應力錨索鋼絞線(xiàn)長(cháng)度、自由段長(cháng)度、錨固密實(shí)率、剩余有效預應力;
6、測試方法:弦振波動(dòng)法(譜能比分析法)、弦振頻率法;
7、小米8寸超極平板電腦;
8、屏幕分辨率:1280x800(RGB);
9、運行內存:2G;
10、硬盤(pán)空間:32G;
11、可控超磁震源;
12、操作系統:Windows 8.1;
13、主機重量:2.2kg;
14、主機體積:240mmx235mmx100mm;
15、續航能力:充電2小時(shí),工作16小時(shí)。