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XH-2T星火牌錨桿拉拔儀技術(shù)資料

發(fā)布時(shí)間: 2019-01-24  點(diǎn)擊次數: 1443次

XH-1T/3T/5T型錨桿拉拔儀

 1 用途和特點(diǎn)

由北京天地星火科技發(fā)展有限公司研制生產(chǎn)的XH-1T/3T/5T型錨桿拉拔儀(拉力計)適用于錨桿、錨索、鋼筋、錨栓等錨固體錨固力的檢測,是錨桿施工支護工程質(zhì)量檢驗*儀器之一。

該拉力計由手動(dòng)泵、液壓缸、數字壓力表及高壓膠管等部分組成。泵體采用精密鑄鋼制造,使用壽命長(cháng)。液壓缸為中空自復位式,XH系列中空油缸帶有提把并可通過(guò)快速接頭與高壓膠管相接。數字壓力表讀數直觀(guān),可直讀錨桿拉力(kn)值。該系列拉力計結構緊湊、攜帶方便、體積小、重量輕。

拉力計手動(dòng)泵亦可作為通用小流量高壓油的動(dòng)力源。

2 主要技術(shù)參數

         型  號

主要參數

XH-1T

XH-3T

XH-5T

高壓

手動(dòng)泵

大工作壓力/MPa

40

柱塞直徑/mm

12

12

質(zhì)量/kg

4.5

4.5

4.5

液壓缸

大拔出力/kN

10

30

50

中心孔徑/mm

18

18

18

活塞行程/mm

30

40

40

質(zhì)量/kg

1.8

2.1

2.1

數顯

壓力表

測量范圍/kN

0~10

0~30

0~50

電源/V

9V電池1節

質(zhì)量/kg

0.4

分辨率

0.01KN

示值誤差

≤±2%F.S

3 工作原理

錨桿拉拔儀(拉拔儀)的工作原理是:當千斤頂中心孔套住被測桿件后,選用合適的夾具夾住被測桿件露出中心孔的部分;在壓力泵的液壓力的作用下,油壓通過(guò)油管傳遞至千斤頂缸體之后,活塞桿頂住夾頭向外運動(dòng);壓力直接作用在錨具外殼上,再傳遞至夾片,夾片受力后卡緊被測桿件,終促使桿件受到向外的拉拔力;此時(shí)壓力泵上的壓力表顯示出所對應的受力(kN)值,即反應出被測桿件所受拉拔力的大小。

上述桿件若為鋼筋,既可測知鋼筋所受錨固力的大小。拉力計在完成檢測后,需用人工以較小的力晃動(dòng)、振動(dòng)的方法卸下錨具,才可方便地卸下拉拔用千斤頂。

4 檢測準備

1.根據用戶(hù)(業(yè)主、質(zhì)監、承包方等)要求,結合工程情況,選定抽樣檢測點(diǎn),確定合格拉力值,分組檢測的使用方案,以備正確的實(shí)施相應的檢測任務(wù);

2.檢測前,必須對拉拔儀進(jìn)行系統標定、檢驗,保證現場(chǎng)檢測數據的真實(shí)、可靠;

3.抽檢之前,應對具體操作者作出技術(shù)交底,統一檢測方法,以便準確完成相應的實(shí)際操作;

4.經(jīng)委托方認定后,即可實(shí)施具體的錨固力拉拔檢測;

5.操作人員1-2名既可。

5 操作步驟

業(yè)主監理或委托方代表協(xié)同檢測方代表選定試測部位,雙方認定試測結果和實(shí)測方法后,即可對檢測點(diǎn)實(shí)施檢測。

XH-1T/3T/5T型錨桿拉拔儀結構如下圖:

 
 

 

 

 

 

 

 

1儲油筒 2注油口 3壓把 4卸荷閥 5數顯壓力表 6高壓油管 7快速接頭(進(jìn)出油口)8 液壓缸

圖1 結構簡(jiǎn)圖

操作程序請按以下步驟進(jìn)行:

1.檢查油量

如液壓缸活塞沒(méi)有*縮回到缸體內時(shí),應首先通過(guò)油管連接至手動(dòng)泵,逆時(shí)針?lè )较驍Q松泵體上的卸荷閥,使液壓缸中的液壓油排回到手動(dòng)泵儲油筒中。

擰開(kāi)注油口蓋,檢查油量,如油不滿(mǎn)(儲油筒中應留有約1/5空間),可加注N32號耐磨液壓油。

2.排氣

液壓系統組裝好后,儲油筒、油管及液壓缸中?;煊锌諝?,為使液壓系統正常,這些空氣必須排掉。方法是擰松注油口蓋,以便儲油筒內空氣排出。將手動(dòng)泵放在比液壓缸稍高的地方,順時(shí)針擰緊卸荷閥,壓手動(dòng)泵,使液壓缸活塞伸出至大行程,再打開(kāi)卸荷閥,使活塞縮回,連續幾次即可。

3.檢查數字壓力表

按動(dòng)數字壓力表的開(kāi)關(guān)鍵,儀表開(kāi)機顯示為零。如不為零可按清零鍵清零。若屏幕顯示 峰值 字樣,表示為峰值保持狀態(tài)。在該狀態(tài)下隨著(zhù)壓力的變化儀表始終顯示大值。點(diǎn)動(dòng)峰值鍵,顯示可以在峰值和實(shí)際壓力值之間轉換,當峰值顯示消失時(shí),即為實(shí)際壓力值,在該狀態(tài)下顯示的壓力值跟隨壓力變化而變動(dòng)。當顯示變暗或者背光變暗時(shí),應及時(shí)打開(kāi)壓力表后蓋,更換電池。因電池容量有限,每次測讀完畢應立即關(guān)斷電源,為延長(cháng)電池使用壽命,該儀表具備15分鐘無(wú)操作自動(dòng)斷電功能。

4.檢測錨桿

按圖2所示,將錨桿拉拔儀與被測錨桿連接好,如錨桿為螺紋鋼筋,可參照圖A連接。將拉拔千斤頂穿心套住被測桿件,在桿件外露端套上錨具外殼,并裝入合適的夾片帶住桿件外露部分。

錨桿為圓鋼外露部分有螺紋或錨栓,可參照圖B連接。本公司生產(chǎn)的φ6~φ68不同規格的19種錨具及M6-M39不同規格的15種拉桿及轉換接頭可根據實(shí)際需要選配。

將卸荷閥順時(shí)針擰緊,慢壓手動(dòng)泵使活塞桿伸出約10mm左右,其目的是避免安裝錨具敲打楔片時(shí)損傷活塞桿,也使退錨方便。安裝與錨桿相配套的錨具或轉換接頭并固定可靠,打開(kāi)壓力表開(kāi)關(guān),用手動(dòng)泵進(jìn)行緩慢、平穩、勻速的手動(dòng)加壓,直至拉拔千斤頂施加在桿件的力達到相應合格的荷載檢測規定值,即為合格錨固力值。記錄或儲存壓力表數據。

圖1中逆時(shí)針擰松卸荷閥,活塞可自動(dòng)縮回至液壓缸內。在圖2 A所示連接狀態(tài)需拆卸時(shí),可敲打錨具外殼,使夾片脫離外殼,然后卸下液壓缸。在圖2 B所示連接狀態(tài)需拆卸時(shí),可先將螺母退下,然后卸下液壓缸、拉桿、轉換接頭。

  A                       B

1 被測錨桿(螺紋鋼) 2液壓缸  3 錨具  4 進(jìn)出油口 (加/卸載時(shí)) 5缸體

6 被測錨桿(圓鋼)或錨栓  7螺母  8加長(cháng)拉桿

圖2  工作示意圖

 

聯(lián)


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