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道路標線(xiàn)的檢測指標-北京天地星火科技發(fā)展有限公司

發(fā)布時(shí)間: 2018-11-25  點(diǎn)擊次數: 3548次

一、道路標線(xiàn)的作用和分類(lèi)

道路標線(xiàn)分為:熱熔標線(xiàn),常溫冷漆標線(xiàn),彩色防滑標線(xiàn),振蕩防滑反光標線(xiàn)和預成型標線(xiàn)。其中熱熔標線(xiàn)是道路標線(xiàn)上應用廣的一種標線(xiàn)。

道路標線(xiàn)的作用是通過(guò)劃在公路上的交通標線(xiàn),向道路使用者傳遞有關(guān)道路交通的規則、警告、指引等信息,使機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)和行人分隔,提高道路利用率,減少或防止交通事故發(fā)生,并與交通標志、交通信號配合使用,增加其有效性,為守法者和執法者提供法律依據。

根據GB5768.3-2009《道路交通標志和標線(xiàn)》規定,道路標線(xiàn)按功能分為指示標線(xiàn)、禁止標線(xiàn)、警告標線(xiàn);按設置分為縱向標線(xiàn)、橫向標線(xiàn)、其他標線(xiàn);按形態(tài)分為線(xiàn)條、字符、突起路標、輪廓標。標線(xiàn)的顏色分為白色、黃色、藍色或橙色,在公路中運用的基本是白色和黃色,一般道路中線(xiàn)采用黃色,邊線(xiàn)為白色。

二、道路標線(xiàn)的檢測指標

熱熔標線(xiàn)利用合成樹(shù)脂的熱塑性,以及熱熔型涂料快干性,使標線(xiàn)與路面粘接牢固。其附著(zhù)力強、耐磨、夜間反光性能好、干燥迅速、耐候及耐久性的優(yōu)點(diǎn),成為道路標線(xiàn)涂料的優(yōu)選,熱熔型反光標線(xiàn)的主要檢測指標如下:

1、道路標線(xiàn)質(zhì)量檢測指標:根據JTGF80-1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的要求,熱熔標線(xiàn)需檢測標線(xiàn)的長(cháng)度、寬度、厚度、標線(xiàn)縱向間距、剝落面積、反光標線(xiàn)逆反射系數幾項指標,其中標線(xiàn)的厚度和逆反射系數所占的權值都是2,是道路標線(xiàn)檢測的重要指標。

2、原材料的檢測指標及要求:熱熔標線(xiàn)使用的主要原材料是涂料和玻璃珠。涂料需符合《路面標線(xiàn)涂料》JT/T-280的規定,密度1.8~2.3g/cm3,軟化點(diǎn)90-125C。,不粘胎干燥時(shí)間≤3min,抗壓強度≥12Mpa,耐磨性小于80mg,玻璃珠含量18~25%,流動(dòng)度30±10s,還需做耐水性、耐堿性、涂層低溫抗裂性、加熱穩定性及耐候性檢驗;玻璃珠需符合JT/T446-2001《路面標線(xiàn)用玻璃珠》規定,需檢測玻璃珠的粒徑分布、耐水性指標,滿(mǎn)足成圓率≥70%,有缺陷的玻璃珠<30%,其中在850~600μm粒徑范圍的成圓率≥60%,密度2.4~2.6g/cm3,折射率≮1.5,磁性顆粒含量≤0.1%指標的規定。通過(guò)以上數據可以看出,熱熔標線(xiàn)原材料的質(zhì)量非常重要。

三、逆反射亮度系數的重要性

     道路標線(xiàn)作為交通安全設施中相當重要的一項內容,它通過(guò)標線(xiàn)條顏色區分車(chē)道及道路輪廓,引導車(chē)輛分道行駛,為駕駛員的安全行車(chē)提供保障。

公路路面標線(xiàn)具有反光功能,晚間車(chē)燈照射路面,標線(xiàn)反射到駕駛員的視野顯示車(chē)道及道路輪廓,車(chē)燈燈光照射到路面標線(xiàn)反射的強度是逆反射值,逆反射數值越大,道路顯現的輪廓越清晰,司機的視距就越遠,行車(chē)就越安全,否則就容易發(fā)生安全事故。反映道路標線(xiàn)光度性能指標值是“逆反射亮度系數”,GB16311-2009-T《道路交通標線(xiàn)質(zhì)量要求和檢測方法》規定新劃標線(xiàn)的逆反射亮度系數白線(xiàn)為150mcd.m-2.lx-1,黃線(xiàn)為100mcd.m-2.lx-1,通車(chē)運營(yíng)后,會(huì )逐漸發(fā)生衰減,在正常使用過(guò)程中逆反射亮度系數白線(xiàn)80mcd.m-2.lx-1,黃線(xiàn)50mcd.m-2.lx-1。道路標線(xiàn)的逆反射亮度系數要有足夠的逆反射性能,才能確保夜間、雨夜標線(xiàn)的可見(jiàn)性、和對道路輪廓的識別性,只有確保逆反射亮度系數才能保障道路標線(xiàn)的質(zhì)量,道路標線(xiàn)的亮度和耐久性才有保證。

四、影響逆反射亮度系數的因素

對已通行道路標線(xiàn)進(jìn)行檢查和統計,有的標線(xiàn)存在脫落、厚度不足,駕駛員白天能識別畫(huà)在道路上的標線(xiàn),晚上通過(guò)車(chē)燈看不清楚標線(xiàn),路面的輪廓不夠清晰,檢測逆反射系數亮度值偏小,給道路的安全行車(chē)帶來(lái)一定隱患。影響逆反射亮度系數的主要因素如下:

1、原材料合格是前提:

在材料選擇時(shí),選擇合格正規廠(chǎng)家的產(chǎn)品,取樣送有檢測資質(zhì)的單位進(jìn)行質(zhì)量檢測,確保產(chǎn)品質(zhì)量合格。

(1)涂料的選擇:涂料的價(jià)格參差不齊,品種多樣,要根據道路標線(xiàn)的型號進(jìn)行選材,熱熔標線(xiàn)反光型必須選用涂料中玻璃珠含量達到18~25%的涂料,不能用普通型的涂料代替,才能確保其反光效果。

(2)玻璃珠的選擇:玻璃珠是無(wú)色、透明的小球,對光線(xiàn)具有折射、聚焦和定向反射的功能。玻璃珠要選擇均勻透明、大小、色澤一致的產(chǎn)品,其成圓率越高、折射率越高、透明度越好,反光性能就越好,不能選用劣質(zhì)的玻璃珠。

2、路面表面需潔凈:道路經(jīng)行車(chē)碾壓后,以及施工中路面受污染的情況,標線(xiàn)施工前需認真清掃路面,必要時(shí)對路面污染的雜物進(jìn)行鏟除、清洗,確保道路表面干凈、清潔和標線(xiàn)的有效粘結。

3、涂刷底膠需干燥:新建道路社會(huì )車(chē)輛較少,交叉道口少,路面污染不明顯,瀝青路面標線(xiàn)施工一般不涂底膠。在邊通車(chē)邊施工地段或混合交通地段,污染較多地段必須涂底膠,底膠需均勻涂抹,待底膠*干透才能進(jìn)行路面標線(xiàn)施工,確保標線(xiàn)與路面粘結良好。

4、避免標線(xiàn)施工出現大量氣泡:瀝青路面標線(xiàn)施工會(huì )出現一定的氣泡,它產(chǎn)生的原因主要有:瀝青路面離析的路段,劃線(xiàn)機經(jīng)過(guò)后,融化后的涂料會(huì )填充離析地段空隙,表面局部會(huì )出現氣泡;瀝青路面表面潮濕、底膠未干,高溫遇低溫水汽產(chǎn)生氣化,水蒸氣往上蒸發(fā);路面清掃不干凈,導致標線(xiàn)上有顆粒物和雜物,有空氣間隙存在。氣泡的產(chǎn)生會(huì )使撒布在涂料表面上的玻璃珠脫落、標線(xiàn)厚度不足,減弱標線(xiàn)的逆反射系數亮度值。

5、玻璃珠撒布不均勻:玻璃珠是影響逆反射亮度系數的主要指標,玻璃珠撒布量過(guò)多或過(guò)少都會(huì )影響標線(xiàn)的逆反射亮度系數,一般用量在0.35kg/左右。 根據相關(guān)試驗證明:“當玻璃珠的嵌入程度在50%以下,能形成的回歸反射的效果極差,光線(xiàn)幾乎*透穿玻璃珠而發(fā)生折射;當玻璃珠的嵌入程度在60%左右時(shí),此時(shí)的回歸反射的效果優(yōu)選;當嵌入程度再增加,回歸反射的效果逐漸下降,這是因為進(jìn)入玻璃珠的光線(xiàn)數量也在隨玻璃珠的嵌入程度的增加而減少”。掌握好玻璃珠嵌入涂料的深度至關(guān)重要。

6、厚度不足:厚度是道路標線(xiàn)控制的主要指標,與逆反射亮度系數存在直接的關(guān)系。標線(xiàn)厚度不足,導致嵌入涂料內的玻璃珠數量減少,光線(xiàn)反射和折射效果差,逆反射亮度系數變弱。GB16311-2009  -T《道路交通標線(xiàn)質(zhì)量要求和檢測方法》規定,熱熔標線(xiàn)的厚度為0.7~2.5mm,設計一般采用1.5~2.0mm之間,施工時(shí)必須嚴格控制熱熔標線(xiàn)厚度施工誤差≤-0.1mm的要求,確保厚度達到標準要求。

7、涂料溫度控制不好:涂料的施工溫度為180~210 C。,施工時(shí)溫度偏低,撒布在涂料表面的玻璃珠會(huì )脫落,不能有效的嵌入涂料內部,逆反射值減弱;施工溫度過(guò)高,造成玻璃珠*嵌入涂料內部,光線(xiàn)照射后反射效果差,也會(huì )造成逆反射值減弱。

聯(lián)


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